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Il y a 10 ans, BMC lançait un vélo qui serait à l’origine d’une révolution en matière de conception et de fabrication de vélos de route performants. Le Teammachine SLR a remporté tous les titres importants qu’un vélo peut remporter, notamment les Monuments, les championnats du monde, les Jeux olympiques et le Tour de France. Grâce aux connaissances accumulées au cours de cette décennie, BMC a redistribué les cartes pour présenter un tout nouveau kit cadre de pointe, prêt à rester en tête pour les 10 années à venir.
Les ingénieurs de chez BMC ont développé le Teammachine SLR selon un principe de performances ultimes grâce à une intégration fonctionnelle. Le résultat : un aérodynamisme inégalé. Le nouveau Teammachine SLR est plus souple que jamais, grâce aux dernières évolutions apportées par la technologie Tuned Compliance Concept (TCC). Les couches de carbone tissées avec précision et la flexibilité verticale idéale du cadre et de la tige de selle améliorent l’adhérence et le contrôle, pour une fatigue musculaire amoindrie. Une fourche à la silhouette aérodynamique redessinée, avec la conception discrète des pattes et un écrou d’axe traversant intégré incarnent l’alliance entre excellence technique et esthétique minimaliste et élégante.
| Cadre | Carbone : Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design, ICS Technology, stealth cable routing, Integrated Aerocore Bottle Cages, Stealth Dropout Design, TCC Race compliance level, PF86 bottom bracket, 12x142 mm thru-axle |
| Fourche | Carbone : Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design, TCC Race compliance level, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Stealth Dropout Design, 12x100 mm thru-axle, 48 mm offset (Size 47-51), 43 mm offset (Size 54-61) |
| Manette de dérailleur | Shimano Ultegra Di2, Hydraulic, 2x11-vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano Ultegra Di2 |
| Dérailleur arrière | Shimano Ultegra Di2, 11-vitesses |
| Cassette | Shimano Ultegra, 11-30 Dents, 11-vitesses |
| Chaîne | Shimano Ultegra |
| Pédalier | Shimano Ultegra, 50/34 Dents |
| Boîtier de pédalier | PF86 |
| Freins | Shimano Ultegra Di2, Hydr. Disc Brake |
| Roues | Jantes : DT Swiss P 1800 Spline db 32 / Moyeux : DT Swiss P 1800 Spline db 32 |
| Pneus | Vittoria Rubino, 700x25 mm |
| Guidon | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend, 70 mm reach, 125 mm drop |
| Potence | BMC RSM01, w/ computer and camera mount, +/-8° |
| Selle | Fizik Antares R7 |
| Tige de selle | Teammachine Carbon D-Shape Seatpost, 15 mm offset |
| Poids | 7.70 kg |
| Coloris | Pearl Grey Black |
| Taille de cadre (cm) | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
| Tube de selle (mm) | 423 | 468 | 504 | 524 | 545 | 574 |
| Tube supérieur (mm) | 517 | 510 | 529 | 540 | 556 | 590 |
| Longueur base (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Douille de direction (mm) | 110 | 130 | 145 | 165 | 184 | 210 |
| Angle de direction (°) | 71.5 | 71.5 | 72.3 | 72.3 | 72.3 | 72.3 |
| Angle tube de selle (°) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Empattement (mm) | 968 | 986 | 989 | 1000 | 1015 | 1030 |
| Stack (mm) | 506 | 530 | 550 | 565 | 584 | 608 |
| Reach (mm) | 367 | 377 | 386 | 392 | 401 | 409 |
| Longueur potence (mm) | 90 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| Largeur cintre (mm) | 400 | 420 | 420 | 420 | 420 | 440 |
| Déport fourche (mm) | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| Longueur manivelles (mm) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
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